使用导航应用程序可以像发短信和驾驶一样危险吗?

使用导航应用程序可以像发短信和驾驶一样危险吗?

据CBS新闻运输记者Jeff Pegues报道,虽然数百万人在他们的手机上使用导航应用程序,但交通部警告称,使用车轮后的人可能会像发短信和开车一样危险。

导航技术迅速发展,Waze和Google Maps等智能手机应用程序具有最新的指示,流量信息甚至速度陷阱。 然而,警察和驾驶者有一个灰色区域。

“我没有使用我的手机,我没有发短信,”加州居民史蒂夫斯普里格斯说,他在手机上使用导航应用程序时分心驾驶的票价是165美元。

他决定在法庭上打它,他赢了。

斯普里格斯说:“现实是,法律没有涵盖这一点,所以他们引用了我的错误。” “如果我驾驶危险,他们本可以引用我的话。如果我在车道上转弯,他们本可以引用我的。除了拿着手持电子设备,我什么也没做。”

目前,国家公路交通安全管理局希望为包括智能手机应用在内的特定电子设备发布自愿指南。

发布消息:新的广告活动旨在分散驾驶注意力

在总统的新运输法案中,监管机构希望通过对车辆的使用方式发表意见来加强其技术的发展。 NHTSA表示,他们正在考虑的任何新指南都是自愿的。

“最终,他们都试图尽可能安全,但目前大多数应用程序开发人员都没有使用任何法规或指导原则,”CNET.com的编辑Tim Stevens表示。

史蒂文斯表示,技术行业担心监管可能会扼杀竞争和创新,并且会对没有资源遵守新规则的应用开发商造成财务损失。

他说,像Apple的CarPlay和Android Auto这样的新技术,将手机技术与汽车同步,是更好的选择。

NHTSA已经与汽车行业合作,鼓励汽车制造商销售车辆内置的仪表板导航系统,在驾驶时单次互动只需不到两秒钟。

史蒂文斯说:“他们鼓励司机把手机放下来,而不是我们在这里讨论的解决方案,当涉及到立法......这是惩罚那些拿起手机的人。”

这场辩论将继续下去,因为交通部已将减少“分心驾驶”作为首要任务。 DOT呼叫分心驾驶致命的流行病,对道路造成破坏性后果。