美国航空公司负责人:这不仅仅是新油漆

美国航空公司负责人:这不仅仅是新油漆

(哥伦比亚广播公司新闻)当美国航空公司首席执行官汤姆霍顿周四出现在媒体面前时,他没有宣布这家陷入困境的航空公司已经破产,或者它将与另一家航空公司合并; 相反,他透露了一个新的标志和一个大胆的新计划,重新标志着这个标志性的航空公司。

“我们一直在对这家公司的一切进行现代化改造,从我们的整个飞机机队开始,”他说。

正在进行意外改造。 这项广泛的努力包括绘制600多架飞机 - 其中550架是全新的。 每个机场都会有新的售货亭,全新的制服,为乘客提供改良的美食,以及为乘务员提供先进的技术。

然而,一些让航空公司飞过第11章的人想知道该公司是否优先考虑其优先事项。

Horton与CBS新闻旅行编辑彼得格林伯格一对一地谈到,这是他改变航空公司形象的战略决策。 “但不仅如此 - 它还要为我们的客户创造更现代,更清新的旅行体验。因此,我们所做的所有事情都在不断发展。”

但是,对于所有的大肆宣传,也许最让人惊讶的是最近同意签订特许权的员工。

“美国航空公司管理层非常关注重塑这家航空公司并为他们的客户推出这架新飞机 - 这一切都很好,但它只是在一个基础不好的房子上涂上新油漆,” 斯科特·尚克兰说。 。

这是一个充满了2011年破产申请的基础,以及与承运人的地勤工作人员,飞行员和空乘人员多年来的激烈谈判。

主席Laura Glading表示,航空公司希望他们在谈判中“一切”。 “我在法庭上作证说,'看。如果你想射击我们的脑袋,请继续向我们射击。但不要把枪交给我们,让我们自己动手。'”



为了使事情变得更加复杂,霍顿仍在处理来自竞争对手美国航空公司的合并提案,美国三大工会都支持这项提议。

“在看到他们提出的建议之后,我认为这绝对是我们必须走的路,无论是美国航空公司还是美国航空公司,都能够生存和竞争,”格莱丁说。

在所有这些争论中 - 事实上两年 - 美国航空公司秘密计划重新推出他们的品牌,这是40年来的第一次,这是一项昂贵且广泛的改造,包括在一个废弃的军事基地的秘密衣架内绘画飞机在加利福尼亚州维克多维尔

霍顿回应了有关绘画飞机和重做标志可能不够的建议。

“好吧,我认为这是真的,”他告诉格林伯格,“因为我们已经做了很多其他的事情,作为重组的一部分,我们的成本结构在线,让我们的资本结构整理,然后建设为未来。”

除了合并和新形象,2012年对霍顿来说是美国人的变革之年。 年收入是公司历史上最好的(近250亿美元); 他们雇用了1,500名新乘务员; 并且最终与飞行员达成协议,这些飞行员​​去年年底对该航空公司进行了示威,并导致记录延迟和取消。

“现在让这些合同到位后,你可以回到法官那里说'我们现在可以走出破产'了吗?” 格林伯格问道。

“这是对的,是的,我们现在处于重组过程的尾端,”霍顿说。 “而且公司将在未来取得巨大成功和盈利。”

尽管如此,劳动并不相信霍顿的团队可以引领美国人走向未来。

“你对美国管理团队有信心吗?” 格林伯格问AFPA的Glading。

“呃,”她叹了口气,“我讨厌说出来,但我不知道 - 你知道,我愿意听。我总是说我愿意听。我告诉美国队那。”

“那不是我的问题,”格林伯格推了推。

“是的,我想我可以 - 现在不行,我不行,不行。我不行,我真的不行,”格莱丁说。